环线 | 轨道之王成为重庆新内环

来源:中宏网重庆房产时间:2019-08-13 11:13:08信息推广

2018年12月,重庆轨道环线开通东北环(凤天路--海峡路)正式开通,作为重庆18条轨道线路中唯l一的一条闭合环形线路,它对城市的意义不应该单单只是一条轨道线路,它标志着新内环时代的正式开启。

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|重庆轨道交通线路分布图(图片来源于网络)|

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|重庆轨道交通线路分布图(图片来源于网络)|

汇聚城市发展最优渥资源

纵观世界城市的环线,无论是伦敦环线、柏林Ringbahn环线、巴黎环线等,它们所划出的区域,都代表着城市中心区域。

重庆也一样,环线串联起的是这座城市最重要的资源。

轨道环线全长约51公里,共设站点33个,贯穿沙坪坝区、江北区、渝北区、南岸区和九龙坡区主城五大行政区。

它的辐射范围很广,基本上算是覆盖了主城区的重要核心区域:

直接覆盖区域:江北嘴、弹子石、南坪、重庆北站、重庆西站、谢家湾、三峡广场、凤天路、南桥寺、冉家坝、彩云湖、五里店等;

间接覆盖区域:观音桥、解放碑、杨家坪、大坪、重庆天地、嘉州、南滨路、北滨路、磁器口、海峡路、沙滨路等。

这些区域包含重庆北站、西站及沙坪坝站这样的铁路枢纽站,也有三峡广场、谢家湾(万象城)这样的商圈,以及财富中心、江北嘴这样的商务办公聚集地等。仔细想想这些区域,都算得上是重庆最为活跃的区域了。

更重要的是,环线以内聚集了重庆最优质的城市资源,是城市最核心区域所在。

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|重庆轨道环线站点分布图(图片来源于网络)|

城市核心区的新象征

过去成昨日记忆,现在是未来的基底。

曾经,嘉陵江和长江环抱渝中半岛,将城市分成了若干个板块。每当夜幕降临,两江沿岸的景色成就了这座城市独一无二的记忆,但却将两边的人分隔两地。解放碑的繁华给不了江北温暖,3号线和6号线的过江而行,也是隔靴搔痒。

直到环线诞生后,重庆主城,不仅版图更加清晰了,“速度”也瞬间拉升一整个量级。

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|重庆轨道环线站点分布图(图片来源于网络)|

轨道环线将城市最活跃的区域圈在一起,它就像是对主城内环的更正。

内环应该是城市的核心,是价值的高地,每个节点都是城市最珍贵的土壤。而轨道环线所划出的那个“圆圈圈”,才真正符合了一个城市「内环」的定义。比起我们熟知的内环快速,轨道环线相对更小,但每个节点的设立更具考量、更有意义,形态也更符合“环”的概念。

在不久的将来,那条南端延伸至南环互通的“倒水滴”不再是城市内环的界定,因为它太长,太过随意,不具备城市核心区的“代表性”。

轨道环线,那33个轨道站点不过只是表象,背后撼动大地的,是重庆「新内环时代」的脚步声。

助力凤天路捷近繁华

随着轨道环线东北环的开通,这条西起凤天路重庆图书馆的线路让正在大力革新城市交通的沙坪坝如虎添翼。

说起沙坪坝凤天路,大家并不陌生,它在沙坪坝区的定义是高端居住区。相较于沙区老商圈的热闹,凤天路更加安宁,宜居。环线方面,整块区域共设有两个站点,一个是现在已经开通的东北半环重庆图书馆站,另外一个是预计2020年开通的西南半环凤鸣山站。而轨道凤鸣山站还是一个地铁上盖的站点,将与百万方城市综合体华宇城在地下通联。

除此之外,凤鸣山站距离三峡广场仅3站距离。在未来,华宇城百万方城市综合体将与沙区老商圈形成一种新的商业格局。

便达的轨道环线之上,凤天路符合人们对于深居安宁,出门即繁华的完美想象。


责任编辑:王志
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