龙湖光年|沙区传统利好加持,商圈高铁TOD综合体即将兑现城市商业的财富未来!

来源:中宏网重庆房产时间:2020-11-26 10:48:32

说起沙坪坝,相信每个重庆人都很有发言权,不管重庆如何变迁,新城如何崛起。沙坪坝都以尤佳的教育、医疗、、人口红利等传统优势,占据重庆主城大区一席之地。这里是主城早期人流量较大的商圈之一,也是有着年轻的“常住”群体。(《重庆商圈发展报告》显示,沙区以34.69岁的常住人口年龄,成为主城九区里“最年轻”的城区)

新时代,新机遇,进入2020年,成渝双城经济圈建设、重庆科学城建设,让沙坪坝再次迎来城市发展的高光时刻。

1606358934715422.png效果图

沙区商圈即将迎来新变革

1997年,重庆直辖,沙坪坝核芯位置的三峡广场商圈应运而生。当时观音桥商圈、南坪商圈还未成形,三峡广场以其特有的规划设计与浓厚的文化气息,让人耳目一新,沙坪坝商圈被标榜为继解放碑商圈之后的 "第二商圈"。

其实,与各个商圈相比,三峡广场核芯面积约0.27平方公里,但日均人流量约40万,超过解放碑、观音桥。2017年,重庆市商务委发布《重庆商圈发展报告》显示,沙坪坝商圈地均零售额约7.11亿元/万平米,居重庆全市商圈之首。

1606358944953409.png

23年过去了,三峡广场受地理环境的制约,加之传统商贸比重偏大、商业环境综合能力较弱、缺乏成规模商业综合体,三峡广场渐渐退出主舞台。

一座城市的发展,就是不断演进的过程。正当人们以“没落贵族”形容三峡广场荣光不再时,龙湖以约34亿拿下沙坪坝高铁站地块。与以往龙湖选址不同,这是龙湖首次在主城区成熟商圈拿地,不久后,一个新名词开始进入重庆人的视线——商圈高铁TOD综合体。

1606358957926088.png

龙湖光年,商圈高铁TOD综合体

龙湖凭借近30年发展沉淀,近百个撑死综合体的项目实践,拿出实力大手笔打造城市级TOD范本,正是看中了沙坪坝背靠双城经济圈建设的政策红利,经济辐射能力将大幅延伸,影响整个成渝双城经济建设以及西部城市群,有力推动成渝双城经济圈建设。

即将约12月30日开业的龙湖光年位于成渝高铁线中的重要节点——沙坪坝站之上,建筑总面积达约48万平米,是一个集公共交通枢纽(含高铁、四条地铁线、公交、出租等公共交通)、商业、办公的复合型交通上盖项目。为“全国首个商圈高铁TOD综合体”“五轨合一城心商圈”、国家级“站城一体化”开发样本。

1606358980777132.png效果图

龙湖光年项目地下有7层建筑设计沙坪坝高铁站综合交通枢纽,地上由长600米的裙楼和约200米高的双子塔以及另外4栋塔楼整体构成,未来必将承担起成渝门户、重庆窗口、城市会客厅的更为重要的角色。

龙湖重庆金沙天街预计12月30日盛大开业,届时背靠着双城经济圈建设,将诠释一个不同的城市商业的财富未来。(本文图片由重庆龙湖提供)

责任编辑:王志
审核:杨凡
上一篇:看11个残疾人创业扶贫基地的滴水效应
下一篇:弘阳昕悦府:劲销超1.6亿,揭露神秘数字隐藏的销冠秘...